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好消息!茂名首條高鐵預計今年6月通車

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深茂鐵路

是我國高鐵網沿海通道的重要組成部分,

其中江門至茂名段

預計于今年6月底通車

加上已于2013年建成通車的湛茂鐵路,

湛茂陽三市將集體邁入高鐵時代

好消息!茂名首條高鐵預計今年6月通車(图1)

高鐵開進粵西,將使這裏與珠三角的時空距離大大縮短,加大了珠三角對粵西地區的輻射效能,對粵西經濟社會發展將産生重要影響。

好消息!茂名首條高鐵預計今年6月通車(图2)

近日,記者實地走訪了茂名、陽江的深茂高鐵施工現場,施工人員正加班加點,搶抓春節前工期,加緊推進項目。

一名施工單位負責人表示,深茂鐵路江門至茂名段计划今年4月1日开始进行联调联试,如没有特殊情况,江茂段将按照合同日期6月28日正式通车

茂名段鋪軌進入掃尾階段

深茂鐵路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条高速铁路,全长388公里,东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名。

好消息!茂名首條高鐵預計今年6月通車(图3)

深茂鐵路一期工程江門至茂名段全长266公里,设计时速200公里,先行段工程于2014年6月开工,当年年底全线进场施工;二期工程深圳至江门段目前正在抓紧进行项目前期工作。

承建深茂鐵路8标段的中铁二十五局工程指挥部党工委书记黄才喜介绍,该局负责的深茂鐵路工程包括线下工程23公里,目前已基本完成;其所负责5324片梁的预制和架设,占到整个工程任务量的一半以上,目前也已完成,剩下站房、电气化等工程还在施工建设。

目前茂名段鋪軌工作進入掃尾階段,除個別節點外,已基本鋪設完成。据介绍,深茂鐵路江茂段计划今年4月1日进入联调联试阶段。

陽江段站房主體工程春節前完工

深茂鐵路阳江段的建设也在加快推进。记者近日走访工地获悉,深茂鐵路在阳江境内设置的3个站阳江站、阳东站、阳西站站房主体混凝土结构建设已完成70%,车站配套工程已经完成总工程量近30%。

項目施工方相關負責人張明華表示,目前施工方正在加班加點作業,如果天氣晴好,3個站的主體工程春節前將全部完工,節後進入裝修階段

好消息!茂名首條高鐵預計今年6月通車(图4)

在深茂鐵路阳江站施工现场,工人们正加班加点地浇筑、焊接、砌砖。整个车站地基已经完工,梁柱浇筑也完成过半,部分搭建了脚手架开始砌砖,未盖顶的站台雨棚钢架沿着铁路向两侧延伸,有工人正蹲在顶上焊接。

廣州到茂名

將縮短到2.5個小時以內,

再也不用擔心回家堵在路上啦!

想想還是有點小激動呢。

好消息!茂名首條高鐵預計今年6月通車(图5)

我們來看看廣東鐵路的發展曆程

好消息!茂名首條高鐵預計今年6月通車(图6)

上世紀90年代,廣東省鐵路通車裏程排名全國倒數第二,人均不到一支香煙的長度,與經濟第一大省的地位極不相稱。“十一五”和“十二五”期間,廣東鐵路特別是高鐵建設開始加快。數據顯示,2005年廣東鐵路營業裏程爲1924公裏,到2016年底增至4420公裏,10年翻了一番以上

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兩組數讀看廣東鐵路發展

過去五年(2012到2017年)

廣鐵管內運營裏程從6700公裏增加到9069公裏,增幅34.3%。

旅客發送量從2.4億人到4.1億人,增幅70.8%。其中動車組旅客發送量從五年前0.96億人增加到2.9億人,增幅69%。

預計到2020年

廣鐵管內鐵路營業裏程達到10741公裏,較目前增長18.4%。

高鐵達到4950公裏,較目前增長40.4%。

年旅客發送量達到5.14億人,較目前增長24.5%。

數據文本:劉倩

到目前,廣東鐵路特別是高鐵網絡日益完善,正爲廣東經濟轉型發展提供骨幹支撐。

從省情實際出發,廣東加快發展高速、快速鐵路以及軌道交通是必然選擇。

深茂鐵路通车后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。

此外,深茂鐵路江門至茂名段的建成通车,将结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6地不通快速铁路的历史。

铁路规模效应贵在连线成网,深茂鐵路是中國沿海铁路大通道的重要组成部分,也是首条连接珠三角核心城市与粤西沿海地区的快速铁路线。深茂鐵路的建成,对进一步发挥路网规模效应、促进区域经济协调发展、助推粤西及沿线地区融入粤港澳大湾区建设,具有重要现实意义

來源丨南方日報

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