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柳州白蓮機場至三江高鐵落定!張掖至汶川高速甘青門源段今年開工

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柳州白蓮機場至三江高鐵落定!張掖至汶川高速甘青門源段今年開工(图1)

好消息!柳州有4個縣,也要有高鐵了!

近日,柳州發改委公布:2018年柳州市級層面統籌推進,重大項目共541個,總投資5067.2億元,計劃投資823.4億元。

其中柳州至三江城際鐵路最具亮點!

柳州至三江城際鐵路線路長225公裏,客運專線、雙線,速度目標值350公裏/小時。時速350公裏!三柳城際初步線路走向,途經柳城、融安、融水、三江四縣。

三柳城際有什麽好處?

從內部來說,可以將柳州的北部四個縣的力量集中起來了,支撐城市越來越大的框架!

另外兩個好處就是:聯通白蓮機場和廣西第二北上通道!

此外,2018年柳州統籌推進重大項目-預備項目中,再次提到了柳州至河池城際鐵路(柳州段),這是柳州與河池兩市共同期待的項目。

1月9日,河池市第四屆人民代表大會第三次會議在金城江召開。今年的《政府工作報告》中提到:今年加快貴陽至南甯高速鐵路(河池段)建設,力爭開工建設柳州至河池(金城江)城際鐵路,積極做好河池經東蘭、巴馬至百色城際鐵路項目前期工作。

如果柳河城際落定,無疑將是廣西高鐵建設的一匹黑馬!

2017年11月9日下午,柳州至河池城際鐵路預可行性研究審查會在南甯召開。

關于柳河城際初步規劃時速250km/h,路線起點爲柳州樞紐柳州東站,終點爲貴南客專河池站,

經研究,初步擬定兩個線路走向方案:

方案一:線路經柳州、白蓮機場、土博、宜州、大任至河池。設柳州東站、白蓮機場站、土博站、宜州南站、大任站、河池站(擴建)6個車站。正線全長163.5km。

方案二:線路經柳州、石碑坪、洛東鎮、宜州、懷遠至河池。設柳州東站、石碑坪站、洛東鎮站、宜州站(擴建)、懷遠鎮站、河池站(擴建)6個車站。正線全長157.5km。

以下是相關政府報告內容:

規劃建設白蓮機場至三江城際鐵路

政府工作報告中提出,要全面推進軌道交通規劃建設,以軌道交通拉開城市框架、優化城市布局,打造“一江兩帶、一主三新、多點支撐”發展格局。“一江兩帶”指柳江及兩岸;“一主三新”指主城區、柳東新區、柳江新區、北部生態新區;“多點支撐”指新興組團、柳江組團、沙塘組團、石碑坪組團、江口導江組團等城市發展支撐點。

報告中提及,規劃建設柳州白蓮機場至三江城際鐵路,與輕軌、高鐵連接,暢通市縣交通運輸網絡。

在統籌城鄉機場設施建設方面,實施“縣縣通高速、村村通公路”項目,完成三江至柳州、柳州至梧州等高速公路建設。促進城鄉基礎設施互聯互通、共建共享,完成沙塘至沙埔道路改造,確保20戶以上自然屯“屯屯通道路”並實現硬化道路全覆蓋。

另外:

甘青邊界至門源今年將建高速

青海新闻网讯 G0611张(掖)汶(汶川)高速公路扁都口(甘青界)至门源(克图)段(以下简称扁门高速公路)是我省“十三五”重点交通建设项目,也是省交通运输部门确定的2018年重点开工项目。为确保项目今年按期开工建设,目前,项目融资工作已展开。

據悉,全力推進扁門高速公路建設是經濟新常態下推動交通建設、擴大交通投資、實現全省經濟增長的重要支撐,對打造追趕跨越新起點、拉動經濟增長新引擎,實現“青海交通十三五”規劃任務圓滿完成具有十分重要的意義。爲進一步夯實工作推進,確保項目按期開工建設,根據安排部署,省高管局目前已著手並加快項目融資推進工作進度。

扁門高速公路位于我省海北州境內,路線起于青甘公路養護界附近的扁都口,與甘肅省規劃的張掖至扁都口高速公路相接,路線連續設置隧道和橋梁穿越祁連山脈,經峨堡鎮後,路線沿G227布設,設隧道穿越景陽嶺,路線繼續沿G227兩側布設,在青石嘴北下穿正在建設的蘭新鐵路第二雙線,經浩門農場、金巴台、北山鄉、浩門鎮、西灘鄉、在西山根南側向南跨G338,經泉口台、東川鎮路線向東沿大通河北岸布設,止于門源縣東川鎮克圖口,與規劃的大通至小沙河高速公路相接,路線總體走向爲西北至東南。扁門高速公路初步設計路線長約150.035公裏,爲四車道高速公路,采用設計速度80公裏/小時。

扁門高速是我省高速公路網“三縱、四橫、十連線”中“一縱”的首段。項目建成後,對于打通我省出省大通道,形成甘肅河西走廊地區、青海東部地區、成渝經濟區的區域大通道,推進多省的經濟發展具有重要意義。

關于張汶高速:

張掖-汶川高速公路,簡稱張汶高速,又稱張汶高速公路,中國國家高速公路網編號:G0611,是京藏高速(G6)的聯絡線。

張汶高速起點在甘肅省張掖市,途徑甘肅民樂,青海門源、大通、西甯、平安、同仁、河南、尕海,四川若爾蓋、松潘,終點在四川省汶川縣。

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